Catégorie: Structure de soutènement temporaire
Services: Projet Exécutif
Période: Juillet 2020 – Août 2020
Client: Ferro Bérica
Vicence, Italie
Ferro Bérica
Conception dela structure de support en acier d’un chemin de roulement en béton.
La conception des structures métalliques supportant le chemin de roulement existant d’un pont roulant a été réalisée dans l’usine Ferro Berica de Vicence, suite à l’apparition de fortes fissures et de détachements de parties en béton de la poutre BAP qui supporte le chemin de roulement du pont roulant dans un portée spécifique de l’usine.
La conception des structures métalliques supportant le chemin de roulement existant d’un pont roulant a été réalisée dans l’usine Ferro Berica de Vicence, suite à l’apparition de fortes fissures et de détachements de parties en béton de la poutre BAP qui supporte le chemin de roulement du pont roulant dans un portée spécifique de l’usine.
La structure portante métallique a été conçue avec une traverse métallique constituée d’un profilé en caisson soutenu par deux colonnes verticales disposées avec une légère inclinaison.
La structure portante métallique a été conçue avec une traverse métallique constituée d’un profilé en caisson soutenu par deux colonnes verticales disposées avec une légère inclinaison.
Une couche de mortier sans retrait, tel que Mapei MAPEGROUT Colabile GF, a également été interposée entre l’extrados de la charpente en acier et l’intrados de la poutre CAP endommagée pour restaurer l’enrobage en béton endommagé de la poutre CAP, garantissant le contact entre les deux éléments structuraux et permettent à la charpente métallique d’entrer en fonction lors du passage du pont roulant.
Une couche de mortier sans retrait, tel que Mapei MAPEGROUT Colabile GF, a également été interposée entre l’extrados de la charpente en acier et l’intrados de la poutre CAP endommagée pour restaurer l’enrobage en béton endommagé de la poutre CAP, garantissant le contact entre les deux éléments structuraux et permettent à la charpente métallique d’entrer en fonction lors du passage du pont roulant.