Sidney Gateway Bridges

Catégorie: Etudes pour appel d’offre
Services: Assistance technique pendant la phase d’appel d’offres
Période: Mars 2020
Client: Freyssinet

Le projet Sidney Gateway prévoit l’amélioration des liaisons routières et ferroviaires pour la viabilité des terminaux de l’aéroport de Sidney. L’objet du marché était l’assistance à la préparation du dossier technique d’appel d’offres relatif aux ponts SB21 (A & B) et SB51 (A & B). Les ponts SB51 ont une structure en arc avec une voie inférieure sur une travée unique de 105m de portée avec des arcs et des poutres de tablier à section en caisson, des poutres de tablier en double T collaborant et une dalle de béton longitudinale. L’ensemble est prévu pour un lancement en pointe avec pont entièrement assemblé sur le champ de lancement et poussé au moyen d’un vérin à toron avec bâton réticulaire et chemins de roulement à rouleaux : pour éviter l’apparition de contraintes lors de la phase d’assemblage, un noyau central de lancement a été ajouté. Les ponts SB21 ont un tablier constitué de poutres principales à caissons avec bande plate supérieure en section mixte. Les caissons sont reliés entre eux par des traverses réticulaires. Le schéma statique est celui d’une poutre continue sur plusieurs appuis sur des portées allant de 30 à 50m. L’ensemble des ponts est muni de vérin à torons , en forme de patte avant pleine paroi pour la récupération de la flèche et de convoyeurs à rouleaux coulissants . Les caissons seront lancés individuellement pour éviter l’apparition d’ auto- tensions indésirables.