Le pont suspendu sur le Danube, à Braila

Aujourd’hui nous vous amenons virtuellement en Roumanie pour vous parler d’un ouvrage qui fera beaucoup parler de soi, lorsqu’elle sera accomplie : le pont suspendu sur le Danube, à Braila. Il s’agit d’un pont suspendu caractérisé par 3 travées, avec une portée centrale de 1120 m et une longueur totale de 1974,30 m.
Pour le compte de Fincantieri Infrastructure S.p.A., nous nous sommes occupés du projet d’exécution des équipements d’assemblage et de transport des macro-tronçons du tablier, qui ont environ les dimensions suivantes : 30×40 m. La mission qui nous a été confiée exigeait le dimensionnement de toutes les installations nécessaires pour le développement des activités d’assemblage de chaque macro-tronçon, l’analyse structurelle des tronçons qui composent le caisson du tableau pendant la phase de relèvement (position sur 4 appuis), déplacement (4 ou 8 appuis) et stockage. En particulier pour la phase de relèvement, parallèlement à définir les renforcements de la plaque orthotrope inférieure des tronçons dans les zones d’appui provisoire, on a examiné, pour chaque typologie de macro-tronçon prévu dans le projet la configuration déformée pendant la phase de stationnement sur 4 appuis (nécessaire pour le relevé géométrique du tronçon et pour le suivant parage de la tôle) et pendant la phase de soulèvement sur la position finale de façon à évaluer le correcte couplement géométrique des tronçons avant l’exécution des joint soudés définitifs entre les tronçons.
Le magazine imprimé « Construction Métallique » a dédié beaucoup d’espace dans l’édition de Février 2022 au pont suspendu de Braila. Pour en savoir plus à propos de ce pont, qui est prévue d’être achevé entre la fin du 2022, on suggère de consulter un article publiée par le Collège Technique Acier, dont vous pouvez prendre vision dans le link suivant: https://www.collegiotecniciacciaio.it/2022/04/28/il-ponte-sospeso-sul-danubio-a-braila-progetto-e-stato-attualecostruzioni-metalliche-n-2-2022/