Revivons le Congrès du CTA de septembre 2024 !
Chers lecteurs, nous souhaitons vous faire voyager dans le temps pour vous faire revivre les émotions et les découvertes du XXIXe congrès du CTA qui s’est conclu fin septembre 2024. Le titre de cette année était : « INGÉNIERIE ET ARCHITECTURE DES STRUCTURES MÉTALLIQUES : DE NOUVEAUX DÉFIS ENTRE LA SÉCURITÉ , DURABILITÉ ET DIGITALISATION ». L’événement a eu lieu au prestigieux Centre de Congrès Fondazione Cariplo et a vu la participation de nombreux professionnels.
A cette occasion, l’Ing. Giovanni Costa Costa a participé à la table ronde de la séance plénière intitulée « Ingénierie et rôle stratégique de l’acier », pour illustrer les travaux de rénovation des pavillons 13-15 de la Fiera Milano Rho-Pero, en vue des Jeux Olympiques de Milan- Cortine 2026.
De plus, Steel Project Engineering, à travers les présentations de ses collaborateurs dans les sessions parallèles, a eu le plaisir d’illustrer certains de ses plus récents projets phares.
Projets présentés:
1. Réaménagement du complexe Torri Eur à Rome
o Rapporteur : Ing. Simone Pardini
o Un travail de réaménagement qui a donné une nouvelle vie à l’un des complexes architecturaux les plus emblématiques de Rome.
2. Lanceur pour la construction des fondations et du tablier du nouveau pont routier dans la lagune de Cancun (Mexique)
o Rapporteur: Ing. Leonardo Balocchi
o Une solution absolument innovante utilisée pour la construction du nouveau viaduc Nichupte à Cancun, qui a permis de respecter les besoins environnementaux de la lagune en contrebas. En effet, cette solution a permis la construction des soubassements, des piles et du tablier sans nécessiter d’installations de chantier dans la zone d’intervention.
3. Nouveau pont de tramway au-dessus du canal de déchargement à Padoue
o Rapporteur: Ing. Filippo Alinari
o Ces travaux ont permis d’achever la nouvelle ligne SIR-3 du tramway de Padoue, contribuant ainsi à améliorer l’efficacité des transports publics de la ville.
4. Équipement de levage spécial pour blocs navals, appelé « Verseur »
o Rapporteur: Ing. Enrico Zambella
o Le verseur de blocs est un équipement de levage spécial créé pour les chantiers navals de Fincantieri S.p.A. de Monfalcone et Marghera et a pour fonction d’effectuer une rotation à 180° pour des blocs entiers de navires en construction, afin de simplifier les opérations de soudage et d’accélérer leur vitesse d’exécution. Une technologie de pointe qui a révolutionné les opérations de levage et de manutention dans les chantiers navals.
5. Ponts supérieurs de la rivière Moselle et du chemin de fer à Thionville, Franceo Rapporteur: Ing. Furio Grandelis – Ing. Leonardo Balocchi
o Des projets d’ingénierie qui allient beauté esthétique et fonctionnalité, améliorant la connectivité dans l’une des régions clés de France. Le nouveau pont de Thionville traverse en effet les lignes ferroviaires SNCF et Moselle et s’inscrit dans le cadre de la création du BRT (Bus Rapid Transit) pour le compte du Syndicat des Transports Urbains Mixte Thionville-Fensch (SMITU).
En plus des nôtres, de nombreuses autres interventions ont eu lieu lors des journées du CTA. La richesse des idées et l’enthousiasme des intervenants ont fait de cette conférence un événement mémorable.
Nous avons hâte de voir ce que l’année prochaine nous réserve !
