Catégorie: Etudes pour appel d’offre
Services: Projet final pour contrat intégré – Appel d’offres gagné
Période: Juin 2014 – Octobre 2014
Client: Bit S.p.a.
Montant: 1’399’601,87 € (Catégories IXb , IXc , VIa)
Grosseto, Italie
Pont sur le fleuve Ombrone
Conception d’une passerelle piétonne cyclable sur le fleuve Ombrone.
La conception finale d’une passerelle piétonne et cyclable en arc avec une structure principale en acier. Le tablier est constitué de deux poutres latérales, elles-mêmes soutenues par les arcs tubulaires au moyen d’un système de suspension à rideaux, avec des suspentes, convergeant vers le centre. Les poutres du pont principal, réalisées avec une section en C composée de tôles pliées par soudage, sont reliées par des traverses métalliques en double T de hauteur variable, effilées au raccordement à la poutre en chaîne et disposées à la pas des suspentes, c’est-à-dire tous les 2 m.
Les suspentes sont réalisées avec des cordes d’un diamètre théorique de 20 mm reliées au pont par une fourche réglable et à l’arche par une fourche fixe. Le trottoir est réalisé avec une dalle de tôle ondulée de 12 cm d’épaisseur gauchie dans le sens longitudinal entre la transversale et la transversale.
Les principales caractéristiques géométriques de l’ouvrage sont:
– Portée de la passerelle d’environ 72 m
– Hauteur des arches environ 15,00 m
– Largeur utile du pont m 3,50
La conception finale d’une passerelle piétonne et cyclable en arc avec une structure principale en acier. Le tablier est constitué de deux poutres latérales, elles-mêmes soutenues par les arcs tubulaires au moyen d’un système de suspension à rideaux, avec des suspentes, convergeant vers le centre. Les poutres du pont principal, réalisées avec une section en C composée de tôles pliées par soudage, sont reliées par des traverses métalliques en double T de hauteur variable, effilées au raccordement à la poutre en chaîne et disposées à la pas des suspentes, c’est-à-dire tous les 2 m.
Les suspentes sont réalisées avec des cordes d’un diamètre théorique de 20 mm reliées au pont par une fourche réglable et à l’arche par une fourche fixe. Le trottoir est réalisé avec une dalle de tôle ondulée de 12 cm d’épaisseur gauchie dans le sens longitudinal entre la transversale et la transversale.
Les principales caractéristiques géométriques de l’ouvrage sont:
– Portée de la passerelle d’environ 72 m
– Hauteur des arches environ 15,00 m
– Largeur utile du pont m 3,50