Nuovo ponte sul fiume Adige (Egna)

Tutto pronto per il varo

Nelle ultime settimane sono proseguiti senza sosta i lavori di saldatura ed assemblaggio relativi al nuovo ponte sul fiume Adige. A brevissimo cominceranno le operazioni di varo, noi chiaramente vi terremo aggiornati mediante il nostro canale LinkedIn.

Di questa opera, avente una luce unica di circa 80m, la Steel Project Engineering ha curato la progettazione esecutiva ed il montaggio degli impalcato metallici.
Il ponte, il cui intervento si inserisce all’interno del “Rifacimento del sovrappasso autostradale n° 27 “S.C. Egna” (pr. km 104+170) e del ponte sul fiume Adige nel comune di Egna”, è caratterizzato da uno schema ad arco a via inferiore a spinta eliminata, a sostegno di una sede stradale di larghezza utile 6,5m, una passerella pedonale e una pista ciclabile.
L’opera in oggetto è costituita da un impalcato rettilineo in acciaio a piastra ortotropa, sorretto da un unico arco, anch’esso in acciaio, inclinato di 20° rispetto alla verticale e situato lateralmente, in posizione eccentrica rispetto all’asse longitudinale.
L’arco presenta una sezione scatolare a forma di pentagono irregolare ed ha una freccia di 13,5m rispetto all’impalcato. Il collegamento arco-impalcato è realizzato mediante pendini in doppio T composto saldato, a sezione variabile.
L’impalcato è costituito da un cassone pluricellulare a 4 anime di altezza massima 1,6m con diaframmi a passo 3,3m.
La pista ciclabile e la passerella pedonale , di larghezza utile rispettivamente 2.8m e 2.5m, sono sostenute da remi a sezione a doppio T ad altezza variabile al passo dei diaframmi; il percorso pedonale si distanzia progressivamente dalla sede stradale procedendo verso la mezzeria.

Il ponte sull’Adige, con le sue piste – pedonale e ciclabile, diventa il simbolo di una mobilità completamente sostenibile e, insieme al vicino sovrappasso autostradale, andrà a migliorare in maniera significativa la viabilità della zona.

Non ci resta che attendere la prima spinta del varo, ormai manca davvero poco.

Grazie a BIT per gli aggiornamenti e per le foto pubblicate sul profilo LINKEDIN.