Ponte sospeso Braila

Oggi vi portiamo virtualmente in Romania per parlarvi di un’opera che farà molto parlare di sé una volta completata: il ponte sospeso sul Danubio, a Braila. Si tratta di un ponte sospeso caratterizzato da 3 campate, la cui luce centrale è pari a 1120 m e il cui sviluppo complessivo è di 1974,30 m.
Di questo ponte abbiamo curato, per conto di Fincantieri Infrastructure S.p.A., la progettazione esecutiva delle attrezzature di assiemaggio e trasporto dei macro-conci di impalcato aventi dimensioni di circa 30×40 m. L’incarico affidatoci prevedeva oltre al dimensionamento di tutte le attrezzature necessarie allo sviluppo delle attività di assemblaggio del singolo macro-concio, l’analisi strutturale dei conci del cassone d’impalcato sia in fase di rilievo (posizione su 4 appoggi), movimentazione (4 o 8 appoggi) e stoccaggio. In particolare per le fasi di rilievo oltre a definire gli opportuni rinforzi alla lastra ortotropa inferiore dei conci nelle zone di appoggio provvisorio, sono stati valutate per ciascuna tipologia di macro-concio prevista a progetto le configurazioni deformate in fase di stazionamento su 4 appoggi (propedeutica al rilievo geometrico del concio ed alla successiva rifilatura delle lamiere) ed in fase di sollevamento in posizione definitiva per la valutazione della congruenza geometrica dei conci prima dell’esecuzione dei giunti saldati definitivi fra concio e concio.
Ampio spazio è stato dedicato al ponte sospeso di Braila sulla rivista cartacea “Costruzioni Metalliche”, pubblicata nell’edizione di Febbraio 2022. Per saperne di più su questo ponte, il cui completamento è previsto proprio nel 2022, si rimanda ad un articolo pubblicato dal Collegio Tecnico Acciaio, che potete visionare a questo link: https://www.collegiotecniciacciaio.it/2022/04/28/il-ponte-sospeso-sul-danubio-a-braila-progetto-e-stato-attualecostruzioni-metalliche-n-2-2022/