Nell’articolo appena pubblicato sul portale di Strade&Autostrade si parla dell’intervento di ammodernamento della S.S.117 nel tratto che collega la provincia di Messina con la provincia di Enna . Viene illustrata nel dettaglio la progettazione esecutiva da noi effettuata di 4 viadotti stradali in carpenteria metallica e di cui avevamo curato già la pubblicazione sul sito di Promozione Acciaio.
Sul portale Promozione Acciaio si parla dei nuovi viadotti in acciaio della SS117 “Centrale Sicula”, di cui abbiamo curato la progettazione esecutiva degli impalcati metallici.
I lavori di ammodernamento del tratto che da Mistretta porta a Nicosia hanno previsto, infatti, la realizzazione di quattro viadotti in sistema misto acciaio-cls, con schema statico di trave continua su più campate (al più sei, per il viadotto Salice), aventi lunghezza massima 250m (lunghezza relativa al viadotto Rogillo II).
La sezione trasversale prevede due travi principali con trave di spina a sostegno di una soletta di spessore 22 cm gettata su predalle metalliche, per una larghezza complessiva di impalcato pari a 12,75 m.
I pulvini delle pile di supporto agli impalcati sono sempre in struttura metallica, nell’ottica di aumentare il livello di prefabbricazione dell’opera.
L’uso dell’acciaio autopatinabile, l’utilizzo di predalle metalliche e l’avanzato livello di prefabbricazione delle parti d’opera hanno consentito la realizzazione di impalcati di rapida costruzione ed elevata durabilità, che renderanno più funzionali i collegamenti stradali Sicilia Centrale.
Viadotti SS117