Catégorie: Passerelles piétonnes
Prestations: Projet final
Période: Avril 2020 – Jjuin 2020
Client: R&P Engineering s.r.l.
Caselle Torinese, Italie
Passerelle piétonne Caselle Open Mall
Conception finale de la passerelle PRT.
La passerelle est constituée d’un tablier à voie inférieure, avec une disposition statique d’une poutre continue à 6 travées plus une travée de rive isostatique, reliée aux précédentes au moyen d’une liaison par axe afin d’éviter les appuis de traction. La passerelle a une longueur totale d’environ 198,5 [m] et une largeur de 6,9 m avec la dernière travée qui a un élargissement atteignant environ 10 m. L’axe d’implantation est en partie en courbe (circulaire, de rayon 64,7 [m]) et en partie en clothoïde. Les poutres sont réalisées en profilé soudé et ont une hauteur de 1,5 m.
La passerelle est constituée d’un tablier à voie inférieure, avec une disposition statique d’une poutre continue à 6 travées plus une travée de rive isostatique, reliée aux précédentes au moyen d’une liaison par axe afin d’éviter les appuis de traction. La passerelle a une longueur totale d’environ 198,5 [m] et une largeur de 6,9 m avec la dernière travée qui a un élargissement atteignant environ 10 m. L’axe d’implantation est en partie en courbe (circulaire, de rayon 64,7 [m]) et en partie en clothoïde. Les poutres sont réalisées en profilé soudé et ont une hauteur de 1,5 m.
Les portiques sont positionnés sur les poutres à l’aide de profilés tubulaires rectangulaires, placés au même entraxe que les diaphragmes. Les parois latérales des portails sont recouvertes de tôle perforée, tandis que le fond du caisson est recouvert d’une enveloppe en panneaux métalliques pour des raisons esthétiques.
Les portiques sont positionnés sur les poutres à l’aide de profilés tubulaires rectangulaires, placés au même entraxe que les diaphragmes. Les parois latérales des portails sont recouvertes de tôle perforée, tandis que le fond du caisson est recouvert d’une enveloppe en panneaux métalliques pour des raisons esthétiques.
