Catégorie: Ponts Routiers
Activité: Etudes d’exécution
Période:Janvier 2004 – Septembre 2004
Client: Seteco Ingegneria s.r.l. PAC s.p.a.
Valeur:13.985.000,00 (Catégorie IX b) 3.136.580,58 (Catégorie I g)
Catégorie: Ponts Routiers
Activité: Etudes d’exécution
Période:Janvier 2004 – Septembre 2004
Client: Seteco Ingegneria s.r.l. PAC s.p.a.
Valeur:13.985.000,00 (Catégorie IX b) 3.136.580,58 (Catégorie I g)
Viaducs routières en structure mixte acier-béton réalisées en schéma statique de travée continue de 11+12 travées de portée 40m et longueur totale 920 pour le viaduc Grange, de 10+11 travées de portée 40m, 60m et longueur totale de 860m pour le viaduc Inverso.
La section transversale du tablier a une largeur totale de 14.60m, avec une largeur de la chaussée de 10.6m et des trottoirs de 2.05m.
Viaducs routières en structure mixte acier-béton réalisées en schéma statique de travée continue de 11+12 travées de portée 40m et longueur totale 920 pour le viaduc Grange, de 10+11 travées de portée 40m, 60m et longueur totale de 860m pour le viaduc Inverso.
La section transversale du tablier a une largeur totale de 14.60m, avec une largeur de la chaussée de 10.6m et des trottoirs de 2.05m.
Les viaducs sont isolés vis-à-vis du séisme, et s’appuient sur des piles à fut circulaire et culée traditionnelles. Les fondations sont du type profonde avec puits marocaines.
Les viaducs sont isolés vis-à-vis du séisme, et s’appuient sur des piles à fut circulaire et culée traditionnelles. Les fondations sont du type profonde avec puits marocaines.