Category: Road bridges
Services: Executive design
Period: July 2021 – August 2022
Client: IDRO.STRADE S.r.l
Forlì, Italia
Viadotto Rabbi
Project for the launch of the bridge.
Le viaduc sur la rivière Rabbi est inclus dans la section Km 1+930,59 et Km 2+141,67 du nouveau système de rocade de Forlì, raccordement routier de rocade Est – Lot 3.
L’ouvrage consiste en un pont sur 3 travées de portées égales à 58,58, 94,30 et 58,20 m ; il comprend une plate-forme routière d’une largeur constante de 10,5 m et deux bordures latérales, d’une largeur de 0,75 m, sur lesquelles est montée une barrière de sécurité routière; en plus des bordures, un espace net de 0,95 m utilisé comme trottoir de service est présent.
Le viaduc sur la rivière Rabbi est inclus dans la section Km 1+930,59 et Km 2+141,67 du nouveau système de rocade de Forlì, raccordement routier de rocade Est – Lot 3.
L’ouvrage consiste en un pont sur 3 travées de portées égales à 58,58, 94,30 et 58,20 m ; il comprend une plate-forme routière d’une largeur constante de 10,5 m et deux bordures latérales, d’une largeur de 0,75 m, sur lesquelles est montée une barrière de sécurité routière; en plus des bordures, un espace net de 0,95 m utilisé comme trottoir de service est présent.
La structure est constituée d’un maillage de poutres métalliques avec deux poutres principales disposées parallèlement selon l’axe de développement du viaduc et par des traverses orthogonales aux poutres principales avec un pas régulier d’environ 5 m sur lesquelles repose une dalle de chaussée d’une épaisseur égale à 21cm + 6cm de prédalles. Les deux poutres métalliques principales ont une section en double T de hauteur variable de 4 m (valeur la plus basse relevée en travée) jusqu’à 6,00 m (valeur maximale relevée dans l’axe avec le pieu).
Le pont a 2 piliers centraux en B.A. qui permettent de franchir la rivière Rabbi avec la portée maximale et deux culées traditionnelles en béton armé équipé de parois latérales.
Les fondations des piles et des culées sont réalisées par un group de pieux de 120 cm de diamètre d’une longueur de 28 m pour les culées et d’un group de pieux de 100 cm de diamètre et de 30 m de long pour les piles.
La structure est constituée d’un maillage de poutres métalliques avec deux poutres principales disposées parallèlement selon l’axe de développement du viaduc et par des traverses orthogonales aux poutres principales avec un pas régulier d’environ 5 m sur lesquelles repose une dalle de chaussée d’une épaisseur égale à 21cm + 6cm de prédalles. Les deux poutres métalliques principales ont une section en double T de hauteur variable de 4 m (valeur la plus basse relevée en travée) jusqu’à 6,00 m (valeur maximale relevée dans l’axe avec le pieu).
Le pont a 2 piliers centraux en B.A. qui permettent de franchir la rivière Rabbi avec la portée maximale et deux culées traditionnelles en béton armé équipé de parois latérales.
Les fondations des piles et des culées sont réalisées par un group de pieux de 120 cm de diamètre d’une longueur de 28 m pour les culées et d’un group de pieux de 100 cm de diamètre et de 30 m de long pour les piles.
